導(dǎo)致空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因是什么?看完你就知道了

　　導(dǎo)致空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因是什么?看完你就知道了

　　1、制冷油油位過(guò)低：制冷機(jī)查驗(yàn)時(shí)，當(dāng)油量小于查驗(yàn)管下方時(shí)，應(yīng)該馬上填補(bǔ)。

　　2、油級(jí)別低或油品差：應(yīng)用空壓機(jī)汽車機(jī)油，當(dāng)應(yīng)用別的低級(jí)別或偽劣油時(shí)，黏度和定壓比熱達(dá)不上規(guī)范，造成溫度高。

　　3、風(fēng)扇膠帶破裂或松脫：膠帶破裂時(shí)，運(yùn)作五分鐘上下，會(huì)因溫度過(guò)高而全自動(dòng)終止。膠帶很松會(huì)跑偏，減少風(fēng)扇轉(zhuǎn)速比，危害散熱。這時(shí)，應(yīng)拆換或調(diào)節(jié)風(fēng)扇膠帶的松緊。

　　4、機(jī)油濾芯很臟：設(shè)備并列有三個(gè)機(jī)油濾芯。當(dāng)很臟時(shí)，摩擦阻力油不可以以一切正常總流量進(jìn)到制冷壓縮機(jī)，空壓機(jī)會(huì)因制冷潤(rùn)化不夠而快速提溫。當(dāng)進(jìn)出口貿(mào)易汽壓差超出0.18Mpa時(shí)，必須拆換過(guò)濾芯。

　　5、散熱器阻塞：當(dāng)空壓機(jī)周邊塵土較多時(shí)，長(zhǎng)期性運(yùn)作會(huì)導(dǎo)致散熱器外表層粘附一層塵土或油垢，其內(nèi)部空調(diào)銅管非常容易因油漬沉積而阻塞，進(jìn)而危害散熱實(shí)際效果。

　　6、自然環(huán)境自然通風(fēng)散熱不太好：空壓機(jī)周邊環(huán)境危害散熱關(guān)鍵有三種狀況:一是離墻面阻礙物太近;二是空壓機(jī)附近有別的熱原;三是空壓機(jī)的中門(mén)和邊門(mén)在運(yùn)作時(shí)是開(kāi)啟的，風(fēng)扇不可以產(chǎn)生強(qiáng)氣旋。