高速服務區污水處理設備

高速公路服務區設施包括超市、洗手間、住宿間、餐廳、加油站等，因此高速公路服務區污水一般由生活污水、餐廳污水，洗車，加油站污水等組成，污水以生活污水，加油站清洗污水為主，其污水水質與典型生活污水水質和洗車污水相近。

AO工藝一體化污水處理設備，是一種生物技術與膜技術相結合的高效污水處理技術，該技術是結合了生物膜和傳統污泥法的一種高效污水外理技術，由于生物膜的過濾作用，生物被截留在生物反應器中，實現了水力停留時間和污泥齡的徹底分離，使生物反應器內保持較高的MLSS。硝化能力強，污染物去除率高。中空纖維斜管的應用取代活性污泥法中的二沉池，進行固液分離，有效的達到了泥水分離的目的，充分利用生物膜的高效截留作用，能夠有效地截留硝化菌，完全保留在生物反應器內，使硝化反應保證順利進行，有效去氨氛，避免污泥的流失，并且可臺截留一時難于降解的大分子有機物，延長其在反應器的停留時間，使之得到最大限度的分解。應用生活污水外理技術后，主要污流物的去除率可達:COD>93%，SS=99%，出水縣浮物和濁度幾近于零，處理后的水質良好并且穩定，實現了污水資源化。

高速公路污水處理設備的特點：

1、設備可埋設與地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。

2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于完全混合式或二級串聯完全混合式生物接觸氣化池，并能活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊危荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹，池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處干自身氧化階斷，產泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用婁車抽吸或脫水成泥餅外運)。

4、該地埋式生活污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。

5、整個設備外理系統配有全自動電氣控制系統和設備故障報警系統，運行可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設備進行維護和保養。